澳门威尼斯人电子游艺:我们过分依赖汽车新科技吗?



最近的研讨结果表明,咱们轿车上所具有的技能越多,咱们的开车技能就越糟。这就使人很容易想到,在任何一辆轿车上,主动安全体系和自主驾驭技能运用得越多,这辆车的司机可能会以为需求更少的重视路途。这使得司机的驾驭技巧和现代的自主驾驭技能的区别变得含糊。


事实上,就现在的技能水平而言,主动安全体系应该是司机驾驭技能的备份,假如司机的调查呈现过错或失误,主动安全体系能够提供纠正过错的时机,乃至必要时主动介入防止车祸的发生。而真实的自主驾驭和自驾驾驭轿车技能意味着司机真的不需求在轿车上面做任何事情,可是现在这方面的技能还没有发展到这一步。

另一个问题是,这些安全体系所运用的技能大部分依然比较新,仅仅最近才开端呈现在经济实惠的干流车上。这也意味着这些体系对许多司机来说仍是新鲜事物,许多司机还不知道怎么运用它们。令事情更为杂乱的是,轿车制造商之间并没有一致性,因而这些体系在不同品牌和型号之间的操作可能会有些差异,乃至十分不同。

最终,将来的真实自驾车将会运用所有这些体系以及更新的体系,并经过联网在一起,以保证轿车永久不会彼此太接近,也不会太接近附近的行人,或其他妨碍。可是,司机依然应该持续控制轿车。由于许多驾驭员对主动安全体系的决心现已过高,一些安全专家担心,很难说服人们在自主驾驭程度更高的轿车上持续专心于路途状况。

一些专家以为,标准安全技能术语将有助于消费者了解他们购买的产品以及它们的真实作用,一起,司机也应该重视他们现在现已具有的相似体系。

你应该知道你的轿车上的主动安全体系会做什么,不会做什么。由于是你将车开上路的,所以你需求为这一进程承当职责。

尽管司机有最终的职责,轿车制造商也应该活跃主动。轿车制造商需求为客户发明和提供杰出的信息和培训,实际上经销商需求与买家进行活跃和诚笃的互动。

关于司机的驾驭技能是否开端恶化这个问题,有的专家反而持达观的看法。由于司机现在需求学习怎么运用20多种以上的新技能,所以在某种意义上说,司机的驾驭技能其实在不断扩大。

有专家以为,尽管不知道现在的司机的驾驭技能是否受到全面的腐蚀。可是事实上,在曩昔几年里,人们现已看到安全练习驾驭员的复苏,所以实际上,司机现在要比几年前知道更多。

在不久的将来,正想人们所等待的那样,或许传统的驾驭技能可能的确不再需求。可是,毋庸置疑,完全自主驾驭的轿车开进经销商的展示厅还有很长的路要走。现在,司机应该愈加警觉,并保证他们依照自己的志愿运用主动车驾驭技能。